乘客“冷遇”12°C空调巴士

时间:2019-03-25 10:53:22 来源:曲麻莱新闻网 作者:匿名



在公共汽车站的汗水平台上等待,钻进空调车是不舒服的,因为车内温度太低。在这种情况下,公交车系列经常会遇到它。记者了解到,由于缺乏明确统一的标准,空调车辆存在明显的“寒冷和不平衡”现象,困扰着每天乘坐公交车的人。

空调车“不均匀的热和冷”

昨天,张先生给了青年报一份报道,说他最近带了一辆超级“酷”的公交车。车很热,车里的乘客有点发抖。显示LCD屏幕时,车内温度仅为12°C。

在炎热的天气里乘坐空调车出去是一件非常愉快的事情,但最近很多市民报告说他们已经“冷遇”了。记者发现,近期夏季空调车的低温已成为部分网友讨论的热点。

昨天记者故意搭了几辆公共汽车,显然觉得不同列车的空调温度不同。注意总线上的显示,18°C,25°C,27°C。

对于空调车的温度不均匀,有些乘客有不少言语,有些人太热,也不太冷,有些人的温度太低,无法接受。这位公交车司机说很无奈,因为不同年龄和不同体质的人对车内的空调有不同的要求,坐在不同的位置,空调的感觉也不一样。窗户明显的感觉比其他地方更热,出风口比其他地方更冷。

车内温度由驾驶员控制

记者了解到,空调车辆加热和制冷不均匀的一个重要原因是缺乏明确的行业标准。据了解,根据《上海市公共汽车和电车客运管理条例》,年度时间为6月1日至9月30日以及12月1日至3月1日,在此期间,舱内温度高于28°C或更低。在12°C时,操作员应打开车辆空调设施。然而,对汽车中的空调程度没有明确的规定。

记者从公交车,公共汽车公司等公司了解到,公司对车辆运行温度没有统一规定,一般由公交车司机根据实际情况进行控制。如果乘客报告温度过高或过低,驾驶员将根据大多数乘客的要求增加或降低空调的温度。但也正因为如此,很难让每个人都满意。26°C标准难以实施

日前,有关部门发出文件,要求公众地方的空调温度不低于26°C。有关人士在接受采访时表示,公交车也应属于公共场所,但很难达到26°C的标准。

上海市公共交通行业协会秘书长姜培顺在接受记者采访时表示,公交车是否应遵循26°C原则,这是一个新话题。但是,目前的情况并未包含在行业法规中,而且公交车的具体环境不同,车况不同,很难用统一标准来衡量。

据悉,每年行业都会检查公交车的空调,但一般只检查空调制冷效果好,不能在3分钟内明显降低车内温度,且不会使温度升高下降到多少度规格。江书记说,空调车的温度设定应该有一个标准,但在配方和实施方面基本上都难以操作。

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